靜音75KW柴油發電機組YT2-90KVA

柴油發電機組
  主要由柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)、發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)和控(kong)制(zhi)系統(tong)組成，柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)和發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)兩(liang)種連(lian)接(jie)(jie)(jie)方(fang)式(shi)，一為柔性連(lian)接(jie)(jie)(jie)，即用(yong)連(lian)軸器(qi)(qi)把兩(liang)部分對接(jie)(jie)(jie)起來，二為剛性連(lian)接(jie)(jie)(jie)，用(yong)高強度螺(luo)栓將發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)鋼性連(lian)接(jie)(jie)(jie)片(pian)和柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)飛輪盤連(lian)接(jie)(jie)(jie)而成，目前使(shi)用(yong)剛性連(lian)接(jie)(jie)(jie)比較多一些，柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)和發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)連(lian)接(jie)(jie)(jie)好后(hou)安裝在公共底(di)架(jia)上，然后(hou)配上各(ge)種傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，如(ru)水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，通過這(zhe)些傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，把柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)運(yun)行(xing)狀態(tai)顯(xian)示給操(cao)作員，而且(qie)有(you)了這(zhe)些傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，就(jiu)可以設定一個(ge)上限，當達到或超過這(zhe)個(ge)限定值(zhi)時控(kong)制(zhi)系統(tong)會(hui)(hui)預(yu)先(xian)報(bao)警，這(zhe)個(ge)時候如(ru)果操(cao)作員沒有(you)采(cai)取(qu)措施(shi)，控(kong)制(zhi)系統(tong)會(hui)(hui)自動將機(ji)(ji)(ji)(ji)組停(ting)掉，柴(chai)油(you)發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)組就(jiu)是采(cai)取(qu)這(zhe)種方(fang)式(shi)起自我(wo)保護作用(yong)的(de)(de)。傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)起接(jie)(jie)(jie)收和反饋各(ge)種信息的(de)(de)作用(yong)，真正顯(xian)示這(zhe)些數據(ju)和執行(xing)保護功能的(de)(de)是機(ji)(ji)(ji)(ji)組本身的(de)(de)控(kong)制(zhi)系統(tong)。

 四沖程柴油機的工作原理 
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的柴油機稱為四沖程柴油機。現對照上面的動畫了說明它的工作理原。 
一. 進氣沖程 
第一沖程——進氣，它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時，活塞位于上止點，氣缸內的燃燒室中還留有一些廢氣。 
當曲軸旋轉肘，連桿使活塞由上止點向下止點移動，同時，利用與曲軸相聯的傳動機構使進氣閥打開。 
隨著活塞的向下運動，氣缸內活塞上面的容積逐漸增大：造成氣缸內的空氣壓力低于進氣管內的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。 
進氣(qi)(qi)過程(cheng)中(zhong)氣(qi)(qi)缸內氣(qi)(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力(li)隨著氣(qi)(qi)缸的容積(ji)變化的情況如(ru)動畫所示。圖中(zhong)縱坐標(biao)(biao)表(biao)示氣(qi)(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力(li)P，橫(heng)坐標(biao)(biao)表(biao)示氣(qi)(qi)缸容積(ji)Vh(或活塞的沖S)，這(zhe)個圖形稱為(wei)示功(gong)圖。圖中(zhong)的壓(ya)(ya)力(li)曲線表(biao)示柴油(you)機工作時，氣(qi)(qi)缸內氣(qi)(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力(li)的變化規律。從土中(zhong)我們可以(yi)看出進氣(qi)(qi)開始，由(you)于存在殘余(yu)廢(fei)氣(qi)(qi)，所以(yi)稍高于大氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)P0。

靜音75KW柴油發電機組YT2-90KVA

 柴油發電機     
由內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。它(ta)起動(dong)(dong)(dong)(dong)迅速，操作(zuo)方便(bian)。但(dan)內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)成本較(jiao)高，所以(yi)(yi)柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)主要(yao)用(yong)作(zuo)應(ying)急(ji)備用(yong)電(dian)(dian)源(yuan)，或在(zai)(zai)(zai)流(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)站和(he)一些(xie)大(da)電(dian)(dian)網還(huan)沒有到達的(de)(de)(de)地區使(shi)用(yong)。柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速通常(chang)在(zai)(zai)(zai)1000轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)以(yi)(yi)下(xia),容(rong)量在(zai)(zai)(zai)幾千(qian)瓦(wa)到幾千(qian)千(qian)瓦(wa)之間(jian)，尤以(yi)(yi)200千(qian)瓦(wa)以(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)應(ying)用(yong)較(jiao)多。它(ta)制造(zao)比較(jiao)簡單。柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)軸上輸出(chu)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)呈(cheng)周期性脈動(dong)(dong)(dong)(dong)，所以(yi)(yi)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)是在(zai)(zai)(zai)劇烈振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)工作(zuo)。因此(ci),柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)結構部(bu)件(jian),特別是轉(zhuan)(zhuan)軸要(yao)有足夠的(de)(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)，以(yi)(yi)防止這些(xie)部(bu)件(jian)因振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)而斷裂。此(ci)外，為防止因轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)脈動(dong)(dong)(dong)(dong)而引(yin)起發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)角速度(du)不均勻(yun)，造(zao)成電(dian)(dian)壓波動(dong)(dong)(dong)(dong),引(yin)起燈光閃爍,柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子也要(yao)求有較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量，而且應(ying)使(shi)軸系的(de)(de)(de)固有扭振(zhen)頻(pin)率(lv)(lv)與柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)脈動(dong)(dong)(dong)(dong)中任一交變分(fen)量的(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)(lv)相(xiang)差20％以(yi)(yi)上，以(yi)(yi)免發(fa)(fa)生共振(zhen)，造(zao)成斷軸事故(gu)

1.常用柴油發電機組容量的確定
按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。
2. 常用柴油發電機組臺數的確定
常(chang)用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)臺(tai)數(shu)的(de)設置通(tong)常(chang)為(wei)(wei)2臺(tai)以上，以保證供電(dian)的(de)連(lian)續性及適應(ying)(ying)用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)曲線(xian)的(de)變(bian)(bian)化。機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)臺(tai)數(shu)多(duo)，才可以根據用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)的(de)變(bian)(bian)化確定投入(ru)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)進行(xing)臺(tai)數(shu)，使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)經常(chang)是在經濟(ji)負(fu)荷(he)下(xia)運行(xing)，以減少燃油(you)消耗率，降低(di)發(fa)電(dian)成本(ben)(ben)。柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)經濟(ji)運行(xing)狀態是在標定功率的(de)75%-90%之間(jian)。為(wei)(wei)保證供電(dian)的(de)連(lian)續性，常(chang)用(yong)(yong)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)本(ben)(ben)身應(ying)(ying)考慮設置備用(yong)(yong)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)，當進行(xing)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)故障(zhang)檢(jian)修或停機(ji)(ji)檢(jian)查時，使發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)仍然(ran)能(neng)夠滿足對(dui)重要(yao)用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)不間(jian)斷地持續供電(dian)。