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| 所屬分類： | YT2-150KVA-ATS |
| 報 價： |  |
停電自啟動(dong)(dong)柴油發電機YT2-150KVA-ATS空(kong)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)音：空(kong)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)音是(shi)由于(yu)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)(de)非穩(wen)定過(guo)程，即(ji)由氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)以(yi)及氣(qi)(qi)(qi)體(ti)與(yu)物體(ti)的(de)(de)(de)相互作用(yong)而產(chan)生的(de)(de)(de)。直接向(xiang)(xiang)大氣(qi)(qi)(qi)輻(fu)射的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)力(li)(li)噪(zao)(zao)(zao)聲，包括進(jin)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)聲、排氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)聲和冷(leng)卻風扇噪(zao)(zao)(zao)聲。燃燒噪(zao)(zao)(zao)聲：燃燒噪(zao)(zao)(zao)聲一般是(shi)由于(yu)汽缸(gang)內燃燒形成的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)波動(dong)(dong)通過(guo)缸(gang)蓋、活塞、連(lian)軒、曲(qu)軸、機體(ti)向(xiang)(xiang)外輻(fu)射的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲。機械(xie)噪(zao)(zao)(zao)聲：機械(xie)噪(zao)(zao)(zao)聲一般是(shi)將活塞對缸(gang)套(tao)的(de)(de)(de)撞(zhuang)擊和運(yun)動(dong)(dong)件(jian)的(de)(de)(de)機械(xie)撞(zhuang)擊振動(dong)(dong)而產(chan)生的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲，一般直噴式柴
停電自啟動柴油發電機YT2-150KVA-ATS柴(chai)油(you)發電機的噪音是什么原因?怎(zen)么(me)解決?
柴油發電機有噪(zao)(zao)音(yin)是(shi)(shi)正(zheng)常的，比如平(ping)時對(dui)柴油發電機保養不到位，就(jiu)會導致機組出現噪(zao)(zao)聲，這時我們就(jiu)要根據噪(zao)(zao)聲來判斷是(shi)(shi)空氣動力噪(zao)(zao)聲、表面輻射噪(zao)(zao)聲還是(shi)(shi)電磁噪(zao)(zao)聲，那(nei)么這些噪(zao)(zao)音(yin)有什么區別？該怎么解決？下(xia)面就(jiu)為大家詳細介紹一下(xia)：
柴油發(fa)電(dian)機的噪音是什么原因
1、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)：空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)是由(you)于氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的非穩定過(guo)程，即由(you)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的擾動(dong)以及氣(qi)(qi)(qi)體(ti)與物體(ti)的相互(hu)作用而產生(sheng)的。直接向大氣(qi)(qi)(qi)輻射(she)的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)，包括進氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)、排氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)和冷卻風扇噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。
2、燃燒噪(zao)(zao)聲(sheng)：燃燒噪(zao)(zao)聲(sheng)一(yi)般是由于汽(qi)缸內(nei)燃燒形成的壓(ya)力波動通過(guo)缸蓋(gai)、活(huo)塞、連軒、曲軸、機體向(xiang)外輻射(she)的噪(zao)(zao)聲(sheng)。
3、機(ji)(ji)械(xie)(xie)噪(zao)(zao)聲：機(ji)(ji)械(xie)(xie)噪(zao)(zao)聲一般(ban)是(shi)將活塞對缸套(tao)的(de)撞擊和運動(dong)件的(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)撞擊振動(dong)而產生的(de)噪(zao)(zao)聲，一般(ban)直(zhi)噴式柴(chai)油機(ji)(ji)燃燒噪(zao)(zao)聲要高(gao)于(yu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)噪(zao)(zao)聲，而非直(zhi)噴式柴(chai)油機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)噪(zao)(zao)聲則(ze)高(gao)于(yu)燃燒噪(zao)(zao)聲，但是(shi)低(di)速運轉(zhuan)時燃燒噪(zao)(zao)聲都高(gao)于(yu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)噪(zao)(zao)聲。
停電自啟動柴油發電機YT2-150KVA-ATS詳細技術參數
| 機組型號 | YT2-150KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 135KVA |
| zui大功率 | 135KW / 152KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 自啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發電機的噪(zao)音(yin)怎么解決(jue)
1、降(jiang)(jiang)低(di)(di)排氣噪(zao)(zao)聲。排氣噪(zao)(zao)聲是(shi)機組主(zhu)要的(de)(de)噪(zao)(zao)聲源，其特點是(shi)噪(zao)(zao)聲級高(gao)，排氣速度(du)快，治理難(nan)度(du)大。采用(yong)特制的(de)(de)阻抗型復合(he)式的(de)(de)消聲器，一(yi)般可使排氣噪(zao)(zao)聲降(jiang)(jiang)低(di)(di)40-60 db (a)。
2、降低(di)軸流風機(ji)(ji)噪聲(sheng)。降低(di)發電(dian)機(ji)(ji)組冷卻風機(ji)(ji)噪聲(sheng)時，必須考慮(lv)兩個問題，一是(shi)排氣(qi)通道所(suo)允許的壓力損失。二是(shi)要求的消(xiao)聲(sheng)量(liang)。針對上述兩點，可選用阻(zu)性片式消(xiao)聲(sheng)器(qi)。
3、機房隔聲。機組的(de)(de)排(pai)氣噪(zao)聲和冷(leng)卻(que)風機噪(zao)聲降低(di)之后(hou)，剩下(xia)來的(de)(de) 主要(yao)噪(zao)聲源是(shi)電(dian)機械(xie)噪(zao)聲。采用的(de)(de)方法是(shi)除必要(yao)的(de)(de)與觀察(cha)室相連接的(de)(de)內墻觀察(cha)窗之外，其余窗戶均除去(qu)，所有孔、洞要(yao)密(mi)實封堵，磚(zhuan)墻墻體的(de)(de)隔聲量要(yao)求要(yao)40 db (a)以上。機房門窗采用防(fang)火隔聲門窗。
4、吸(xi)(xi)聲處理(li)。機房內(nei)除地面外(wai)的(de)五(wu)個(ge)壁面可作吸(xi)(xi)聲處理(li)，根據電機組的(de)頻(pin)譜特性采用(yong)穿(chuan)孔板(ban)共振吸(xi)(xi)聲結構。
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