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| 所屬分類： | YT2-150KVA-ATS |
| 報 價： |  |
柴油發電機(ji)大機(ji)組廠家YT2-150KVA-ATS每個(ge)(ge)機(ji)房(fang)(fang)至少(shao)有一(yi)(yi)個(ge)(ge)以上出(chu)入(ru)門(men)(men)，從(cong)消音(yin)(yin)角(jiao)度看(kan)，機(ji)房(fang)(fang)大門(men)(men)不應設置過(guo)多，一(yi)(yi)般情況(kuang)下設置一(yi)(yi)個(ge)(ge)大門(men)(men)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)小(xiao)門(men)(men)，面積(ji)盡可能(neng)不超(chao)過(guo)3平(ping)方米，結構方面以金屬(shu)為框架，內(nei)部附設高強度隔音(yin)(yin)材料，外部為金屬(shu)鐵板，消音(yin)(yin)門(men)(men)與墻壁及門(men)(men)框上下緊(jin)密(mi)配合。
柴油發電機大機組廠家YT2-150KVA-ATS
當一臺發電機組(zu)當其(qi)運行轉速(su)在1500rpm時，在距離機組(zu)一米處(chu)將會產(chan)生105分貝的噪音(yin)，為避免噪音(yin)傳出(chu)機(ji)房，消(xiao)音(yin)工程(cheng)應包(bao)括以下(xia)幾個環節。
1、機房出入(ru)門的消音：
每個機房至(zhi)少有一(yi)個以(yi)上出入門，從(cong)消音(yin)角度(du)看，機房大門不應(ying)設置(zhi)過多，一(yi)般情(qing)況(kuang)下設置(zhi)一(yi)個大門，一(yi)個小門，面積盡(jin)可能不超過3平方米，結構方面以金(jin)屬(shu)為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金(jin)屬(shu)鐵板(ban)，消(xiao)音門(men)與(yu)墻壁及門(men)框上下緊密配合。
2、柴(chai)油(you)機進風系統的消音(yin)：
柴油機(ji)(ji)工作時，須有足(zu)夠的進氣(qi)才能維(wei)持的正(zheng)(zheng)常運行(xing)，一般(ban)進氣(qi)系統應設置(zhi)在機(ji)(ji)組(zu)風(feng)(feng)扇排風(feng)(feng)口的正(zheng)(zheng)對面，依據(ju)我們(men)的經驗，進風(feng)(feng)采(cai)用強(qiang)制進風(feng)(feng)方(fang)式，進風(feng)(feng)經過消音(yin)風(feng)(feng)槽被鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)抽入機(ji)(ji)房內。
柴油發電機大機組廠家YT2-150KVA-ATS詳細技術參數
| 機組型號 | YT2-150KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 135KVA |
| zui大功率 | 135KW / 152KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 自啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
3、柴油(you)機排風系統消音：
柴油機采用水(shui)箱風扇(shan)系統進(jin)行冷(leng)卻肘(zhou)，必須將(jiang)水(shui)箱散熱器(qi)量排出機房(fang)外(wai)，為避免噪音傳出機房(fang)外(wai)，必須對排風系統設置(zhi)排風消音風槽。
4、機房外柴油機排風系統消音：
柴(chai)油機(ji)排(pai)風經(jing)排(pai)氣消音(yin)風槽進行消噪(zao)后(hou)排(pai)出機(ji)房(fang)(fang)外(wai)仍有較高(gao)的噪(zao)聲(sheng)，排(pai)風必須經(jing)過機(ji)房(fang)(fang)外(wai)設置的消音(yin)風槽進行消音(yin)，從而將噪(zao)聲(sheng)降到zui低限度，該消音風槽外部為磚墻結構，內部為吸音板。
5、柴油機廢(fei)氣消聲(sheng)系統：
柴油機(ji)工作所排放的(de)(de)(de)廢氣產生一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)噪音，我們在機(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)(de)廢氣排放系統(tong)增設一(yi)(yi)個消音箱，同時(shi)對于排氣消聲(sheng)管道均采用防(fang)火巖棉材料予以包(bao)扎，既可以減少機(ji)組(zu)(zu)熱(re)量(liang)散發到(dao)機(ji)房內，又可以降低機(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)(de)工作震動，從(cong)而達到(dao)衰(shuai)減噪音的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
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