汽油馬路切割機生產廠家

發(fa)電機(ji)是汽車(che)的(de)主要(yao)電源，其(qi)功用是在發(fa)動機(ji)正常運轉時(怠速以上)，向除起動機之外的所有用電(dian)設備(bei)供電(dian)，同時向蓄電(dian)池充電(dian)。汽車在使用中(zhong)一旦發(fa)生發(fa)電(dian)機的某些(xie)部位(wei)損壞，可采用相應措施加以處置。

通常二極(ji)(ji)(ji)(ji)管損(sun)壞多是由一(yi)個首(shou)先損(sun)壞，如果及時(shi)(shi)發(fa)現，可將二極(ji)(ji)(ji)(ji)管的引出線剪(jian)斷。因為在(zai)一(yi)個二極(ji)(ji)(ji)(ji)管擊穿的情況(kuang)下再繼續運轉(zhuan)，會引起定子繞組一(yi)相(xiang)或兩相(xiang)被(bei)(bei)燒壞，所以在(zai)有(you)條件時(shi)(shi)應及時(shi)(shi)更換新件。在(zai)更換二極(ji)(ji)(ji)(ji)管時(shi)(shi)，要辨清(qing)其(qi)極(ji)(ji)(ji)(ji)性，如果將極(ji)(ji)(ji)(ji)性裝錯(cuo)，二極(ji)(ji)(ji)(ji)管還(huan)會被(bei)(bei)燒壞。

如果整流(liu)子云(yun)母(mu)燒壞，可將被(bei)燒壞的云(yun)母(mu)全部摳挖出來(lai)，排(pai)除(chu)接鐵故障后(hou)，用(yong)石棉線填入槽內(nei)塞實，磨平后(hou)即可繼續使用(yong)。

當碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)磨損(sun)嚴(yan)重時(shi)，可(ke)在(zai)彈簧(huang)與碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)之間墊一(yi)(yi)小塊(kuai)木片，以(yi)增強壓力。還可(ke)以(yi)將碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)進行修磨后，橫倒使(shi)用。當碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)破碎(sui)時(shi)，可(ke)拆除破碎(sui)的碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)，用干電(dian)池里的碳(tan)(tan)精棒磨成原碳(tan)(tan)刷(shua)(shua)形(xing)狀并在(zai)其上端開一(yi)(yi)小槽(cao)，繞上導線(xian)即可(ke)應(ying)急(ji)使(shi)用。

當(dang)(dang)發現皮(pi)帶(dai)輪(lun)晃(huang)動時(shi)，可往半圓鍵里插入合適的鐵釘、鐵絲等堅硬物品，將皮(pi)帶(dai)輪(lun)和軸(zhou)擠緊，使皮(pi)帶(dai)輪(lun)不能隨意舞動。但(dan)在安裝時(shi)務必要注意放正皮(pi)帶(dai)輪(lun)的位置，主動輪(lun)和被動輪(lun)的軸(zhou)心應當(dang)(dang)平行并且在端(duan)面(mian)的同一平面(mian)內。

在這(zhe)里需要(yao)進一步強(qiang)調的是，以上這(zhe)些措施只是應急(ji)性(xing)的，臨時性(xing)的。在對車輛(liang)的使用中(zhong)一旦(dan)發現發動機(ji)運(yun)轉異常或損壞(huai)，要(yao)進行認真維護和*修理，以保證發電機(ji)的正常工(gong)作。

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1、不能(neng)發電

（1）接線錯誤按線路圖檢查(cha)、糾正。

（2）主發電機或(huo)勵(li)磁(ci)機的勵(li)磁(ci)繞(rao)組(zu)接錯，造(zao)成(cheng)極性不對。往往發生在更換勵(li)磁(ci)繞(rao)組(zu)后(hou)接線錯誤造(zao)成(cheng)。應檢查并(bing)糾正(zheng)。

（3）旋轉(zhuan)硅整流元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)擊穿短路，正反向(xiang)均導通。用萬用表檢查整流元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)正反向(xiang)電阻，替換損壞的元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。

（4）主發(fa)電機勵磁(ci)(ci)繞組(zu)斷線。用(yong)萬用(yong)表檢查測量主發(fa)電機勵磁(ci)(ci)繞組(zu)，電阻為無限大，應接通(tong)勵磁(ci)(ci)線路。

（5）主發電(dian)機或勵磁機各繞組有嚴重短路電(dian)樞繞組短路，一般有明(ming)顯(xian)過(guo)熱(re)，勵磁繞組短路，可(ke)由其支流電(dian)阻值來(lai)判定(ding)。更換損壞的繞組。

2、空載(zai)電壓太低

（例如(ru)：線電(dian)壓僅100伏左右）

（1）勵磁機勵磁繞組(zu)斷線。檢查勵磁機勵磁繞組(zu)電阻應為無限(xian)大。更換斷線線圈或接通線圈回路。

（2）主(zhu)發電機勵(li)磁(ci)(ci)繞(rao)組嚴(yan)重(zhong)短路。勵(li)磁(ci)(ci)機勵(li)磁(ci)(ci)繞(rao)組電流(liu)很大。主(zhu)發電機勵(li)磁(ci)(ci)繞(rao)組嚴(yan)重(zhong)發熱，震(zhen)動增大，勵(li)磁(ci)(ci)繞(rao)組支(zhi)流(liu)電阻比(bi)正常值(zhi)小許多。更換短路線圈。

（3）自(zi)動(dong)電(dian)(dian)壓(ya)調節器(qi)(qi)故障。額定(ding)轉速下，測自(zi)動(dong)電(dian)(dian)壓(ya)調節器(qi)(qi)輸出支流(liu)電(dian)(dian)流(liu)值是否與電(dian)(dian)機的出廠空載特性相等。檢修自(zi)動(dong)電(dian)(dian)壓(ya)調節器(qi)(qi)。