應(ying)急(ji)救災5KW柴油(you)(you)燈塔YT5-4DT 伊藤柴油(you)(you)發電(dian)(dian)機(ji)長期怠(dai)速運行會減低噴油(you)(you)霧(wu)化品質(zhi)，加快(kuai)伊藤柴油(you)(you)發電(dian)(dian)機(ji)缸壁(bi)初期磨(mo)損。因為霧(wu)化品質(zhi)的優劣(lie)主要與噴油(you)(you)壓力、噴油(you)(you)器(qi)孔徑和(he)凸輪軸(zhou)轉動速度有(you)直(zhi)接關系(xi)。因為噴油(you)(you)器(qi)孔徑不變(bian)，故(gu)燃油(you)(you)霧(wu)化品質(zhi)在(zai)于噴油(you)(you)壓力和(he)凸輪軸(zhou)轉動速度。
YT5-4DT移動式柴(chai)油(you)泛光燈塔 伊(yi)藤柴(chai)油(you)發電機(ji)長期怠速(su)運行(xing)會減低噴(pen)油(you)霧(wu)化(hua)(hua)品(pin)(pin)質(zhi)，加(jia)快伊(yi)藤柴(chai)油(you)發電機(ji)缸(gang)壁初期磨損。因為霧(wu)化(hua)(hua)品(pin)(pin)質(zhi)的優劣主(zhu)要(yao)與噴(pen)油(you)壓力、噴(pen)油(you)器孔徑(jing)和凸(tu)輪軸(zhou)轉動速(su)度有直(zhi)接關系。因為噴(pen)油(you)器孔徑(jing)不(bu)變，故燃油(you)霧(wu)化(hua)(hua)品(pin)(pin)質(zhi)在于噴(pen)油(you)壓力和凸(tu)輪軸(zhou)轉動速(su)度。
YT5-4DT柴(chai)油(you)發電機(ji)燈塔5KW 伊(yi)(yi)藤柴(chai)油(you)發電機(ji)長期怠速運行會減低(di)噴(pen)(pen)油(you)霧化(hua)品質，加快伊(yi)(yi)藤柴(chai)油(you)發電機(ji)缸壁(bi)初(chu)期磨損。因為霧化(hua)品質的優(you)劣主要與(yu)噴(pen)(pen)油(you)壓力、噴(pen)(pen)油(you)器孔(kong)徑和(he)凸輪(lun)軸轉動速度(du)(du)有直接關系。因為噴(pen)(pen)油(you)器孔(kong)徑不變，故燃油(you)霧化(hua)品質在于噴(pen)(pen)油(you)壓力和(he)凸輪(lun)軸轉動速度(du)(du)。
伊藤(teng)動(dong)(dong)(dong)力YT2-4DT廠家(jia) 無論是(shi)柴油發(fa)電(dian)(dian)機還是(shi)汽油發(fa)電(dian)(dian)機，都(dou)是(shi)各汽缸按一定順(shun)序(xu)依次作功，作用在活塞上的(de)(de)(de)(de)推力經(jing)過連桿變成了推動(dong)(dong)(dong)曲軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)力量(liang)，從(cong)而帶動(dong)(dong)(dong)曲軸(zhou)旋轉(zhuan)。將(jiang)無刷(shua)同步交(jiao)流發(fa)電(dian)(dian)機與(yu)動(dong)(dong)(dong)力機曲軸(zhou)同軸(zhou)安裝，就(jiu)可以利(li)(li)用動(dong)(dong)(dong)力機的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)帶動(dong)(dong)(dong)發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)子，利(li)(li)用‘電(dian)(dian)磁感應(ying)’原理，發(fa)電(dian)(dian)機就(jiu)會輸出感應(ying)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)勢，經(jing)閉合的(de)(de)(de)(de)負載回路就(jiu)能產生電(dian)(dian)流。
伊(yi)藤動力YT2-4DT 無論是(shi)柴油(you)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)還是(shi)汽油(you)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)，都(dou)是(shi)各汽缸(gang)按一定順序依次作(zuo)功，作(zuo)用(yong)在活塞(sai)上的(de)推力經過連桿變成了推動曲軸轉(zhuan)動的(de)力量(liang)，從而帶(dai)動曲軸旋轉(zhuan)。將無刷(shua)同(tong)步交(jiao)流發電(dian)(dian)機(ji)(ji)與動力機(ji)(ji)曲軸同(tong)軸安裝，就可(ke)以利用(yong)動力機(ji)(ji)的(de)旋轉(zhuan)帶(dai)動發電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)子，利用(yong)‘電(dian)(dian)磁感應(ying)’原理，發電(dian)(dian)機(ji)(ji)就會(hui)輸出感應(ying)電(dian)(dian)動勢，經閉合的(de)負載(zai)回路就能產生電(dian)(dian)流。
伊藤(teng)YT2-4DT 無論(lun)是(shi)柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機還是(shi)汽油(you)發(fa)電(dian)機，都是(shi)各汽缸按一定順(shun)序依次作功，作用(yong)(yong)在活(huo)塞(sai)上的(de)推力(li)經過(guo)連桿(gan)變成了推動(dong)曲軸轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)力(li)量，從而(er)帶(dai)動(dong)曲軸旋轉(zhuan)(zhuan)。將無刷(shua)同(tong)步交流(liu)發(fa)電(dian)機與動(dong)力(li)機曲軸同(tong)軸安裝(zhuang)，就可以利(li)用(yong)(yong)動(dong)力(li)機的(de)旋轉(zhuan)(zhuan)帶(dai)動(dong)發(fa)電(dian)機的(de)轉(zhuan)(zhuan)子，利(li)用(yong)(yong)‘電(dian)磁感應’原理(li)，發(fa)電(dian)機就會輸出感應電(dian)動(dong)勢，經閉合的(de)負載回路就能產生電(dian)流(liu)。
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