型 號: | |
所屬分類: | YT18000ES |
報 價: |
YT18000ES由于機(ji)(ji)油(you)泵的(de)泵油(you)量與機(ji)(ji)油(you)的(de)溫(wen)度(du)(du)有(you)非(fei)常大(da)關聯,溫(wen)度(du)(du)過(guo)高或過(guo)低(di),均可使(shi)泵油(you)量下(xia)降(jiang),僅(jin)有(you)油(you)溫(wen)正常值(zhi)時(shi)(約(yue)八十(shi)五(wu)℃上(shang)下(xia))泵油(you)量更大(da),這時(shi)機(ji)(ji)油(you)黏度(du)(du)適度(du)(du),不僅(jin)有(you)良好的(de)流動性,又可減小泵內的(de)回流量;三(san)是機(ji)(ji)油(you)維持(chi)正常溫(wen)度(du)(du),可以下(xia)降(jiang)機(ji)(ji)油(you)在持(chi)續高溫(wen)下(xia)氧化的(de)速度(du)(du),以延(yan)長機(ji)(ji)油(you)的(de)使(shi)用期限。
YT18000ES技術參數
YT18000ES雙缸柴油發電機 | |
機器型號 | YT18000ES |
頻率(Hz) | 50 |
單相輸出功率(KW) | 15/16 |
三相輸出功率(KW) | 18 |
輸出電壓(V) | 380/220 |
輸出電流(A) | 72.7(單相)24.3(三相) |
轉速(r/min) | 3000 |
功率因數 | 1 0.8 |
相數 | 單相/三相 |
勵磁方式 | 自勵恒壓(R) |
絕緣等級 | F |
發動機型號 | HR2V98F |
發動機型式 | V型,雙缸,四沖程,風冷 |
缸徑*行程(mm) | 98*88 |
發動機排量(mL) | 1326 |
冷卻方式 | 強制冷卻 |
潤滑方式 | 壓力飛濺 |
機油容積(L) | 4 |
啟動方式 | 電啟動 |
燃料 | 柴油 |
面板類型 | 基本面板 |
結構類型 | 開架式 |
油箱容積(L) | 30 |
滿負載工作時間(h) | 7 |
重量 | 250kg |
機器尺寸 (mm)(L*W*H) | 1050*750*1020 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年 終身維護 |
產品信息 | 含13%增值稅 |
【公司(si)抬頭】:上(shang)海(hai)伊謄實業(ye)有限責(ze)任(ren)公司(si)
【品牌名(ming)稱】:伊藤動力
【*】:傅雯雯
【交易(yi)方式】:轉賬、支付寶、微信
【關(guan)于產(chan)品】:含(han)增值稅13%,全(quan)國(guo)24小(xiao)時發貨
【公司(si)地址】:上海市嘉(jia)定區安亭鎮(zhen)昌吉路156弄49號
【推薦(jian)理由(you)】:質保一年 終身(shen)維護(hu) 優(you)選(xuan)材質 性能穩(wen)定
伊藤柴(chai)油發(fa)(fa)電機在運行的環節中,以(yi)便保(bao)障增壓器,在機油壓力(li)表上未展(zhan)現出怠速機油壓力(li)前不可以(yi)加大油門,伊藤柴(chai)油發(fa)(fa)電機轉動速度不能高過(guo)一千r/分鐘。伊藤柴油發電機運行(xing)后,尤其是在冬季應怠(dai)速(su)運行(xing)3~5分鐘,待機(ji)油壓(ya)力到(dao)達0.25MPa后才容許逐漸加(jia)快;待水(shui)的溫(wen)度高(gao)過七十五℃、油(you)的溫度高過90℃、機油壓力高過(guo)0.25MPa時,即可進入到全負(fu)載運行,不然易(yi)使(shi)增壓器浮動軸承、密封環因缺(que)油而提早受損。
由(you)于機油(you)泵的泵油(you)量與機油(you)的溫度有(you)非常(chang)大關聯,溫度過高(gao)或(huo)過低(di),均可使泵油(you)量下降(jiang),僅有(you)油(you)溫正常(chang)值時(約八十(shi)五℃上下)泵(beng)(beng)油(you)量更大,這(zhe)時機油(you)黏度(du)(du)適度(du)(du),不(bu)僅(jin)有良好(hao)的流動性,又(you)可減小泵(beng)(beng)內(nei)的回流量;三是機油(you)維持正常溫(wen)(wen)度(du)(du),可以(yi)下降機油(you)在持續高溫(wen)(wen)下氧(yang)化的速度(du)(du),以(yi)延長機油(you)的使用期限。
尤其要特別注意(yi)的是(shi),無論(lun)在(zai)哪(na)種(zhong)情(qing)況下,都不允許以便“降溫(wen)"而停下柴油(you)機運行(xing)。由于伊藤柴油(you)發電機熄(xi)火后,冷卻水(shui)不(bu)再循環,受熱零部(bu)件的熱量不(bu)可以持續(xu)被謹(jin)慎使用,溫度會持續(xu)升高,導致局(ju)部(bu)性(xing)過熱,形成一些零部(bu)件受損。