三相(xiang)柴(chai)油發(fa)電機(ji)(ji)YT2-65KVA廂(xiang)體(ti)(ti)外飾(shi)為藍色彩鋼(gang)板(ban)，方管骨架，內飾(shi)為沖孔鍍鋅板(ban)，底(di)板(ban)采用厚4mm冷軋花紋(wen)鋼(gang)板(ban)，其廂(xiang)體(ti)(ti)底(di)架牢固(gu)，確保在(zai)運輸吊裝中不會變形(xing)；消音內置(zhi)，降噪標準達(da)到1m處均值在(zai)75分貝(bei)~80分貝(bei)之間；廂(xiang)體(ti)(ti)為可拆(chai)卸式，方便機(ji)(ji)組(zu)維(wei)修(xiu)，廂(xiang)體(ti)(ti)底(di)部(bu)設(she)油箱一只(zhi)；廂(xiang)體(ti)(ti)開設(she)側門兩扇、觀(guan)察窗一扇（觀(guan)察窗位置(zhi)在(zai)機(ji)(ji)組(zu)柴(chai)油機(ji)(ji)及發(fa)電機(ji)(ji)中間，具體(ti)(ti)尺(chi)寸按機(ji)(ji)組(zu)控(kong)(kong)制(zhi)屏(ping)(ping)實(shi)際而定），前(qian)后設(she)進出風(feng)排，控(kong)(kong)制(zhi)屏(ping)(ping)緊急按鈕安(an)裝在(zai)廂(xiang)體(ti)(ti)上(shang)，并設(she)小窗一扇；整(zheng)體(ti)(ti)廂(xiang)體(ti)(ti)美觀(guan)。

三相柴油發電機YT2-65KVA現在歐洲市場上，柴油發電機正在大行其道，越來越多的被運用在轎車上，許多剛剛開發出的全新車型，都有柴油發電機的版本，這說明柴油發電機以其*的優勢正逐步與汽油發電機在家用轎車領域平分秋色。它們能全面取代汽油發電機嗎？我們現在對汽油發電機和柴油發動機進行一下比較，讓我們真正了解柴油發動機和汽油發動機在性能上的區別。
1.汽油發電機體積小、噪音小、便攜。適合應急設備
2.柴(chai)油(you)發電機 耗油(you)低、成本(ben)相對較(jiao)低 適合常(chang)用著，省錢提高經(jing)濟效(xiao)益

【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
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【公司地址】：上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
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的優點：

1、伊藤柴油發電機組 動力方面，柴油發動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發電機*的優勢； 噴氣發電機的噴氣推進原理      
2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發電機大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機*的；     
3、環保方面，汽(qi)(qi)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)尾(wei)氣(qi)主要(yao)(yao)的組(zu)成(cheng)部分是二氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)碳(tan)(tan)、碳(tan)(tan)氫(qing)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)合(he)物(wu)(wu)、氮氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)物(wu)(wu)、一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)碳(tan)(tan)等，在這些污(wu)染物(wu)(wu)中，氮氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)物(wu)(wu)、碳(tan)(tan)氫(qing)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)合(he)物(wu)(wu)都對(dui)大氣(qi)造(zao)成(cheng)了嚴重的污(wu)染，一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)碳(tan)(tan)又(you)是有(you)氣(qi)體；而柴(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)尾(wei)氣(qi)中含的氮氧(yang)(yang)(yang)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)工作原理化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)物(wu)(wu)、二氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)碳(tan)(tan)、碳(tan)(tan)顆(ke)粒(li)等，相比之下，從污(wu)染物(wu)(wu)數(shu)量上(shang)講(jiang)，柴(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)排(pai)(pai)放(fang)的污(wu)染物(wu)(wu)要(yao)(yao)比汽(qi)(qi)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)少(shao)，而且(qie)避免了碳(tan)(tan)氫(qing)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)合(he)物(wu)(wu)和一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)碳(tan)(tan)的排(pai)(pai)放(fang)，其排(pai)(pai)放(fang)的對(dui)人有(you)害氣(qi)體要(yao)(yao)少(shao)很多。只要(yao)(yao)柴(chai)油(you)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)解決碳(tan)(tan)顆(ke)粒(li)排(pai)(pai)放(fang)問題，它的排(pai)(pai)放(fang)可以全面優于(yu)汽(qi)(qi)油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)

優勢：
1、維修(xiu)(xiu)保養方面，由于柴油發電機(ji)的構造比較簡單(dan)，沒有點火(huo)系統(tong)，比較起來有保養簡單(dan)、維修(xiu)(xiu)簡便的優點，柴油引擎的壽命可以是汽(qi)油引擎的三倍(bei)，所以它發電機(ji)技(ji)術的巨變(bian)極度耐(nai)用的特點；  

2、節油(you)方(fang)面，柴(chai)油(you)燃料蘊含的(de)能量(liang)較高(gao)，較少的(de)燃料即可產生(sheng)較汽油(you)更大的(de)爆炸能量(liang)，而(er)且(qie)因為引(yin)擎(qing)(qing)壓(ya)縮比較大，其效率越高(gao)，對燃料的(de)消耗約節省，而(er)且(qie)柴(chai)油(you)引(yin)擎(qing)(qing)的(de)轉速較低，噴油(you)的(de)次(ci)數(shu)也比汽油(you)引(yin)擎(qing)(qing)要少；

3、噪音方面，柴油發電機運轉時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發電機運轉時則要溫發動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發電機之間相比，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在先進汽車工業下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經和汽油發電機相差無幾。