YT18000ES單相15kw三相18kw柴油(you)發電(dian)機 導(dao)致氣缸早期磨損(sun)的原(yuan)因：空氣濾清(qing)器(qi)失效，或(huo)(huo)機油(you)濾清(qing)器(qi)濾清(qing)效果欠佳，使得大雜(za)質進入氣缸，造(zao)成磨料磨損(sun)。氣缸與活(huo)塞(sai)配(pei)合間隙太大，會引起氣缸受到活(huo)塞(sai)環或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)邊緣的刮磨而(er)增加磨損(sun)。
柴(chai)油發電機YT18000ES工程斷電備用導(dao)致氣(qi)(qi)缸早期(qi)磨損(sun)(sun)的(de)(de)(de)原(yuan)因：空(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)(lv)清(qing)器失效(xiao)，或機油濾(lv)(lv)清(qing)器濾(lv)(lv)清(qing)效(xiao)果欠佳，使得大(da)雜質(zhi)進(jin)入氣(qi)(qi)缸，造成磨料磨損(sun)(sun)。氣(qi)(qi)缸與活(huo)塞配合(he)間隙太大(da)，會(hui)引(yin)起氣(qi)(qi)缸受到(dao)活(huo)塞環或活(huo)塞邊(bian)緣(yuan)的(de)(de)(de)刮磨而增(zeng)加(jia)磨損(sun)(sun)。未(wei)嚴(yan)格執行走合(he)期(qi)使用規(gui)定。7連(lian)桿彎曲或曲軸軸向(xiang)間隙過(guo)大(da)，造成活(huo)塞與氣(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)偏磨。預防氣(qi)(qi)缸早期(qi)磨損(sun)(sun)的(de)(de)(de)措施可(ke)以有三(san)種(zhong)方法：使用適當(dang)質(zhi)量(liang)等級(ji)的(de)(de)(de)潤滑油；定期(qi)更換機油及(ji)濾(lv)(lv)芯；定期(qi)清(qing)洗燃油系(xi)統。
柴油(you)發電機YT18000ES工程停電備(bei)用導(dao)致氣缸(gang)(gang)早期(qi)磨(mo)損的(de)(de)原因：空(kong)氣濾(lv)(lv)清器失效(xiao)，或機油(you)濾(lv)(lv)清器濾(lv)(lv)清效(xiao)果(guo)欠佳，使得大雜質進入氣缸(gang)(gang)，造(zao)成磨(mo)料磨(mo)損。氣缸(gang)(gang)與活(huo)塞(sai)配合間(jian)(jian)隙太大，會引起氣缸(gang)(gang)受到活(huo)塞(sai)環或活(huo)塞(sai)邊緣的(de)(de)刮磨(mo)而增加磨(mo)損。未(wei)嚴格執行走合期(qi)使用規(gui)定。7連桿(gan)彎曲或曲軸軸向間(jian)(jian)隙過大，造(zao)成活(huo)塞(sai)與氣缸(gang)(gang)的(de)(de)偏磨(mo)。預防氣缸(gang)(gang)早期(qi)磨(mo)損的(de)(de)措施可以(yi)有三種方(fang)法：使用適當質量(liang)等級(ji)的(de)(de)潤滑油(you)；定期(qi)更(geng)換(huan)機油(you)及濾(lv)(lv)芯；定期(qi)清洗燃油(you)系統(tong)。
柴油(you)(you)發(fa)電機YT18000ES工程限電應急導致氣(qi)(qi)缸早期(qi)磨(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)原因：空氣(qi)(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)失效，或機油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)濾(lv)清(qing)效果欠佳，使(shi)得大雜(za)質(zhi)進入(ru)氣(qi)(qi)缸，造(zao)成磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)損(sun)。氣(qi)(qi)缸與活塞配合(he)間(jian)隙太(tai)大，會引起氣(qi)(qi)缸受到活塞環或活塞邊緣的(de)(de)刮磨(mo)(mo)而增加磨(mo)(mo)損(sun)。未嚴(yan)格執行(xing)走合(he)期(qi)使(shi)用(yong)規定。7連桿彎曲或曲軸(zhou)軸(zhou)向間(jian)隙過大，造(zao)成活塞與氣(qi)(qi)缸的(de)(de)偏磨(mo)(mo)。預防氣(qi)(qi)缸早期(qi)磨(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)措施可(ke)以有三種方法：使(shi)用(yong)適當質(zhi)量(liang)等級的(de)(de)潤滑油(you)(you)；定期(qi)更換機油(you)(you)及濾(lv)芯；定期(qi)清(qing)洗燃油(you)(you)系(xi)統(tong)。
15/18kW柴油(you)發(fa)電機(ji)YT18000ES導致氣(qi)缸(gang)(gang)早期(qi)(qi)磨(mo)(mo)(mo)損的(de)原(yuan)因(yin)：空氣(qi)濾清(qing)器失(shi)效，或機(ji)油(you)濾清(qing)器濾清(qing)效果欠佳，使(shi)(shi)得大(da)雜質進入(ru)氣(qi)缸(gang)(gang)，造(zao)(zao)成磨(mo)(mo)(mo)料磨(mo)(mo)(mo)損。氣(qi)缸(gang)(gang)與活塞配合間(jian)隙(xi)太大(da)，會引起氣(qi)缸(gang)(gang)受到活塞環或活塞邊(bian)緣的(de)刮磨(mo)(mo)(mo)而增加磨(mo)(mo)(mo)損。未嚴格執行走合期(qi)(qi)使(shi)(shi)用規(gui)定。7連桿彎曲或曲軸(zhou)軸(zhou)向間(jian)隙(xi)過大(da)，造(zao)(zao)成活塞與氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)偏磨(mo)(mo)(mo)。預防氣(qi)缸(gang)(gang)早期(qi)(qi)磨(mo)(mo)(mo)損的(de)措施可以有三種方法(fa)：使(shi)(shi)用適當質量等級的(de)潤(run)滑(hua)油(you)；定期(qi)(qi)更換機(ji)油(you)及(ji)濾芯；定期(qi)(qi)清(qing)洗燃油(you)系統(tong)。
開架式雙電壓柴油發電機YT18000ES導致氣(qi)(qi)缸(gang)早期磨(mo)(mo)損(sun)的(de)原因：空氣(qi)(qi)濾清器(qi)失效(xiao)，或(huo)(huo)機油濾清器(qi)濾清效(xiao)果(guo)欠佳(jia)，使(shi)(shi)得大雜(za)質(zhi)進(jin)入氣(qi)(qi)缸(gang)，造(zao)成磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)損(sun)。氣(qi)(qi)缸(gang)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)配合(he)間隙太大，會引(yin)起氣(qi)(qi)缸(gang)受到活(huo)塞(sai)(sai)環或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)(sai)邊緣(yuan)的(de)刮磨(mo)(mo)而(er)增加磨(mo)(mo)損(sun)。未嚴格(ge)執(zhi)行走(zou)合(he)期使(shi)(shi)用(yong)規(gui)定(ding)。7連桿彎曲或(huo)(huo)曲軸軸向(xiang)間隙過大，造(zao)成活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)偏磨(mo)(mo)。預(yu)防氣(qi)(qi)缸(gang)早期磨(mo)(mo)損(sun)的(de)措施可以有三(san)種方(fang)法：使(shi)(shi)用(yong)適(shi)當質(zhi)量等級的(de)潤滑油；定(ding)期更換機油及濾芯；定(ding)期清洗燃(ran)油系(xi)統(tong)。
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